吴小地
北京/海淀
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用照片和文字来写人生的故事,是一个非常有力量的表达方式。希望小地在这条路上写出更为瑰丽多彩的人生。----鲍昆老师如是说。


我是执业CPA,算盘打得也不错!

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开会
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应深圳来的一个朋友之邀,帮他拍些参加会议的照片,昨天下午我到“国际饭店”大会议厅后,才知道这里正在召开“第六届中国品牌节”会议,参会者有好几百人,民营企业居多。上网查了一下,新闻段子铺天盖地。我感觉,一下午,除了那个组织者艾丰(我国新闻记者最高奖首届“范长江新闻奖”获得者,我国社会科学著作最高奖首届“吴玉章奖金”获得者。曾积极发起、参加、组织和指挥了多项有重大影响的社会活动。在“中国质量万里行”活动中担任组委会主任,“名牌战略”活动中担任驰名商标保护组织主任,现在又以组委会主任的身份组织和推动企业管理培训活动、中国名牌培育活动等等。)为推销他自己的光盘和书侃了几句外,只有一个内容就是发奖。我本人不太理解这样的会议,质疑这样的会议对“中国的名牌战略”到底能产生多大的影响?但有一点是勿容置疑的,就冲参会者每人38000元(两天)的参会费,这个会议的主办方一定大获成功。但是,那些奖牌和奖杯到底有什么意义呢?那些退居二线的领导们的出席又能说明什么呢?这些在企业里能够报销的会议费虽然可以堂而皇之的抵销国家的税收,但对大众来讲,是不是有些劳民伤财呢?
2012-08-10 12:05
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到了台湾几天,最大的印象是台湾城市里的摩托车真是多。街边上停满了摩托车,马路上更是摩托车和汽车争道,每一个路口在等红灯时,总有一大群的摩托车等在车阵前,一转绿灯,马上蜂涌而出,冲在汽车的前边,看起来有些惊心动魄呢。对城市里的摩托车有些“有碍观瞻”的现象,人们普遍认为,政府不能因为要打造一个“看起来”好的城市就不顾百姓的需求,都市看来乱,不是人民的责任,是政府规划管理的不好。
台湾人是这样解释街上摩托车多的原因:“摩托車使用起来真的是太方便了;而且台灣的中古市場(旧货市场)非常成熟,买一辆二手车很便宜;摩托車停車方便;何況夏天的台灣,當人鑽進汽車裏,等到溫度降下來,摩托車都不知道騎到哪里了......。”
2012-07-08 07:48
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